起售仅需9.98万元，全新 伊兰特价格新民、配置丰富

如果罗列一下最近几年的A级轿车市场销量，你会发现排名靠前的几款合资车型，几乎很少有可以作为“年轻人一款车”的产品，如大众系的宝来和朗逸，成熟保守的风格，依旧是其不变是主旋律；“日系”的轩逸和卡罗拉，实用且居家的风格，仍是其主打王牌。

事实上，这个市场一直缺少一个“新”，因为有相当一部分不甘平庸，追求新鲜的年轻消费者，并没有找到绝对心仪的“人生第一辆车”。对他们来说，第一辆车不仅是交通工具，也是他们生活品味和态度的缩影。那在燃油车中，有没有打破平庸，让人眼前一亮的“新”车呢？我觉得，全新 伊兰特就是目前年轻人“第一台车”的首选车型。

高热度的背后，价值决定热值

当我们回看合资A级车市场不难发现，那些造成垄断格局的熟面孔车型，都有一个共性：品牌和产品双重高价值。

品牌价值高不高？消费者往往会用脚投票。根据公开资料显示，现代汽车集团2022年全球总销量为6,848,198辆，继丰田、大众之后，位居全球第三。可见现代汽车的品牌价值，在全球消费者心中是非常高的。而在另一个层面，高价值还体现在产品上，诞生于i-GMP第三代全球化技术平台，全新 伊兰特拥有目前现代汽车最顶尖的技术能力。比如说，这款车的智能使用体验已经非常接近电动车，因为它的智能技术已经渗透得非常深入。

举个例子，全新 伊兰特已经实现了24项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2级驾驶辅助，虽然市面上的不少车型也可以达到这一水准，但实际的智驾感受是完全不同的，像HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制都是同级独有功能，如果你是全新 伊兰特的车主，即便是在高速公路中处于弯道路段上，车辆依旧能按照你设定的速度保持在车道中央行驶，无需主动介入回正。此外，今后你也不用再担心高速中特定路段的超速罚款，因为全新 伊兰特会在进入限速区间前自动减速，通过限速区间后自动恢复原设定速度，是不是舒爽了很多呢？

充满变数的时代，把握市场新需求

在中国车市的风云变幻中，时代赋予A级细分市场独特意义。自2003年进入中国市场以来，历代伊兰特都不断根据消费需求做出改变，收获近500万消费者信赖和无数实力奖项，在A级车市场拥有雄厚的实力和口碑基础。

而全新 伊兰特的出现，让我们既看到了上市即爆红的“爆发力”，也看到了其在时间长河里始终火下去的“持久力”。面对年轻用户的个性化审美需求，全新 伊兰特不仅将整车设计再度革新，打造“10万级颜值天花板”，更推出了全新 伊兰特 N Line，来自赛车的外观、内饰套件唤醒了用户心中的赛道记忆，“一部到位”出厂即改装。

面对年轻家庭的大空间用车需求，2720mm的轴距表现在同级别车型中“遥遥领先”，打造出了同级优秀的纵向乘坐空间和储物空间；面对同级车型普遍的“高价低配”，全新 伊兰特不仅带来了9.98万元的超低起售价，更在舒适性、便捷性、安全性等8大维度进行了超20项的人性化配置升级，包括后排座椅加热、前后排Type C接口、智能健康新风空调等，并在驾驶辅助系统、座舱车机系统等智能化领域实现创新应用，如矢量双区语音识别、随口记语音备忘录、代客泊车模式和零接触停车结算等功能都备受好评，领先同级不止一代。

对消费者而言，不到10万元的价格就能拥有高颜值审美设计、享有燃油车智能天花板级配置，以及领先同级的品质享受，这种决不妥协的高价值感，不论是“一众”的宝来、朗逸，还是“日系”的卡罗拉和轩逸都无法实现。而全新 伊兰特也用实际证明了，只有在当下不断变化的时代中，充分把握住市场新需求，理解消费用车新场景，打磨出具有足够势能的产品力，才能让品牌向上的目标变得更加容易。