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跨越山海，中欧对话-AutoSec Europe 2025欧洲汽车网络安全及数据安全峰会将在德国举办

来源：网络发布时间 2024-12-25 11:06

　　汽车行业正在经历数字化转型，整个行业的新战场也由机械硬件体现转向了利用软件提供全新用户体验并且持续提升。要想跟上新老竞争对手的步伐，拥抱软件定义汽车（SDV），并相应地重新评估现有的解决方案堆栈，成为汽车制造商的重要发展战略，如丰田、本田与日产等日本主要汽车制造商们就宣布整合各自在生成式人工智能（AI）和半导体等领域的专业知识，携手共同开发下一代汽车软件。

　　随着车辆的互联性和软件定义程度不断提高，远程信息处理服务器等后端系统在收集和管理与车辆状态、位置、使用模式和驾驶员行为相关的大量敏感数据方面发挥着至关重要的作用，也是由于越来越依赖这些后端系统来提供先进的功能和服务，与之而来的就是汽车网络攻击事件频发。

　　数据显示，自2023年以来，汽车行业和供应链中因后端服务器攻击而导致的数据和隐私泄露事件大幅增加，占所有攻击（包括基于API的攻击）的40%。在这样的背景下，各国政府和国际组织纷纷认识到加强汽车网络安全和数据保护的迫切性，从而采取了一系列措施来确保智能汽车的安全性和可靠性。

　　在个人信息隐私保护方面，欧洲无疑走在全球前列，如在2016年，欧盟就发布了《通用数据保护条例》（GDPR），对于自动驾驶，GDPR 强调了对乘客信息和行驶数据的加密保护，以及数据泄露时的及时报告和通知；2020年，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）发布了R155和R156法规，来确保汽车的信息安全、规范汽车软件升级的管理；德国于2021 年通过了《自动驾驶法》，并在网络安全和数据保护方面设定了严格的规范。2024年10月10日，欧盟理事会又正式通过了《网络弹性法案》（Cyber Resilience Act），这也是其将GDPR等法规构建的合规框架进一步向软硬件产品领域延伸的重要表现。

　　那么, 在强监管时代中国车企作为欧盟市场上重要的玩家，如何才能更好地合法合规开展业务？怎么样面对不同部门甚至国家的安全审查？对于面临不断内卷的中国供应商而言，欧洲汽车网络安全市场又存在哪些机遇？竞争状态和先进技术是怎样的？欧盟车企及一级供应商具体安全需求有哪些？

　　AutoSec作为亚太区首屈一指的汽车安全盛会，9年来深耕汽车网络安全领域，致力于搭建相关政策法规解读与前沿技术分享的专业平台。为促进汽车安全产业的全球化交流与发展，2025年3月20日-21日，AutoSec在各方支持下将首度携手国内外汽车网络安全产业链上下游企业，共聚德国法兰克福，举办开年国际盛会「AutoSec Europe欧洲汽车网络安全及数据安全峰会2025」。

　　届时，大会将邀请到30多位中欧汽车网络与数据安全领域的大咖直接对话，与50多家汽车厂商，以及200多位来自产业上下游的专业参会嘉宾，通过主题大会 + 平行论坛 + Workshop的形式，深度研读国际相关政策法规，同时探讨AI、后量子密码技术等前沿科技在汽车安全行业的应用与挑战，同时通过多个定制化环节促进产业合作。